1. เครือง HHO ทํางานอย่างไรในห้องเผาไหม้? ตอบ: เครือง HHO อาศัยหลักการดันนําด้วยไฟฟ้าผ่านชันเมนเบลน เพือสร้างก๊าซไฮโดรเจนและออกซิเจน ก๊าซทีได้จะถูก ส่งเข้าไปผสมกับอากาศในท่อไอดี ไฮโดรเจนมีคุณสมบัติในการลามไฟ (Flame speed) สูงกว่านํามันเชือเพลิงปกติมาก จึงทําหน้าทีเสมือน "ตัวเร่งปฏิกิริยา" (Combustion Enhancer) ช่วยให้ส่วนผสมของนํามันและอากาศเผาไหม้ได้ รวดเร็วและหมดจดมากยิงขึน ส่วนออกซิเจนเป็นส่วนช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ยิงขึน 

2. ก๊าซ HHO ช่วยประหยัดนํามันได้อย่างไร ในเมือใช้ไฟจากรถ? ตอบ: ตามกฎเทอร์โมไดนามิกส์ เครืองนีไม่ใช่ระบบ "พลังงานฟรี" เพราะต้องดึงกระแสไฟจากไดชาร์จมาดันนํา แต่ความ ประหยัดเกิดขึนจากการทีไฮโดรเจนไปช่วยดึงเอา "พลังงานแฝง" ในนํามันเชือเพลิงทีปกติเผาไหม้ไม่ทันและถูกปล่อยทิง เป็นเขม่าควัน ให้ออกมาเป็นพลังงานขับเคลือนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพมากขึน การประหยัดจึงเกิดจากประสิทธิภาพ การเผาไหม้ (Combustion EAiciency) ทีสูงขึนนันเอง 

3. ต้องเติมแค่นํากลันอย่างเดียวจริงเหรอ? ตอบ: โดยหลักการพืนฐาน ใช่ครับ ระบบต้องการนํากลันบริสุทธิเพือป้องกันไม่ให้เกิดสิงสกปรกทีแผ่นเมมเบลน ลูกค้า จะต้องไม่ใช้ของเหลวหรือสารทีไม่เป็นไปตามข้อกําหนดของบริษัทโดยเด็ดขาด 

4. มีสินค้าหรือเทคโนโลยีแบบนีในต่างประเทศหรือไม่? ตอบ: มีครับ เทคโนโลยี HHO (Hydrogen On-Demand) มีการศึกษาวิจัยและใช้งานในต่างประเทศมานานแล้ว โดยเฉพาะในกลุ ่มรถบรรทุกหนักและเครืองยนต์ปันไฟระดับอุตสาหกรรม จุดประสงค์หลักในต่างประเทศมักเน้นไปทีการ ลดมลพิษ (Emissions Reduction) และเพิมความสมบูรณ์ในการเผาไหม้ 

5. เครือง HHO จะทําให้เครืองยนต์ร้อนขึนหรือไม่? ตอบ: แม้ไฮโดรเจนจะให้ความร้อนสูงเมือเผาไหม้ แต่ปริมาณก๊าซทีฉีดเข้าไปถือว่าน้อยมากเมือเทียบกับเชือเพลิงหลัก นอกจากนี การเผาไหม้ทีรวดเร็วและหมดจดช่วยลดปัญหา "การเผาไหม้ล่าช้า" (Delayed Combustion) ทีมักสร้าง ความร้อนสะสมในเสือสูบ อุณหภูมิการทํางานของเครืองยนต์โดยรวมจึงมักอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานปกติ 

6. สินค้าสามารถนําไปใช้กับเครืองยนต์ประเภทใดได้บ้าง? ตอบ: เครืองผลิตไฮโดรเจนบริสุทธิของบริษัท โฟลว์ เอ็นเนอเจติก จํากัด ถูกออกแบบมาให้สามารถใช้งานได้กับระบบ เครืองยนต์สันดาปทุกประเภท ทังเบนซิน ดีเซล NGV LPG ในรถยนต์ทัวไปและรถบรรทุกหรือเครืองจักรหนักอืนๆทีใช้เชือ เพลงเหล่านี 

7. เครืองยนต์ต้องปรับจูนอะไรเพิมไหมหลังจากติดตัง? ตอบ: จําเป็นต้องมีการปรับจูนเพือให้เกิดความคุ ้มค่าและประสิทธิภาพสูงสุดครับ ทางบริษัทฯมีปุ ่มฟังก์ชันเพือความ สะดวกในการปรับจูนให้แล้ว ทังยังมีทีมวิศวกรคอยให้คําปรึกษาและดูแลเกียวกับการปรับจูนเครืองยนต์ร่วมกับไฮโดรเจน ตลอดจนช่วยวิเคราะห์การประหยัดพลังงานหลังติดตังตลอดเวลา 

8. ระบบ HHO ช่วยลดมลพิษหรือควันดําได้อย่างไร? ตอบ: ควันดําและมลพิษ (เช่น CO และ HC) เกิดจากการทีเครืองยนต์เผาไหม้เชือเพลิงไม่หมด เมือไฮโดรเจนเข้าไปช่วย ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึน เชือเพลิงถูกเผาไหม้จนเกือบหมดจด ปริมาณเขม่าควันดําและก๊าซพิษทีถูกปล่อยออกทางท่อไอ เสียจึงลดลงอย่างมีนัยสําคัญ